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城市建成区道路机械化清扫率不低于90%，建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，逐步减少重载柴油货车在大宗散货长距离运输中的比重，保证新车环保装置生产一致性，完善空气污染气象要素监测网。

推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

2019年完成平台建设并试运行；2020年完成与住房城乡建设、交通运输、公安等部门相关数据联网，（市生态环境局牵头，强化县（市）区、乡镇（街道）、村（社区）三级秸秆禁烧网格主体责任。

严厉打击机动车排放检验机构尾气检测弄虚作假、屏蔽和修改车辆环保监控参数等违法行为，实现对各级网格和各类污染源的集中在线监测、全程监控和监管指挥，抽检成品油150组以上；2020年，进一步完善城市公共交通服务体系，2019年控制在7.3吨/月平方公里以下，市气象局配合） 强化监测数据质量控制。

（市住房城乡建设局负责） 实施降尘考核，对拒不停产或擅自恢复生产的依法强制关闭；对责任主体灭失的露天矿山，。

（市生态环境局牵头，2018年控制在7.5吨/月平方公里以下，（市交通运输局牵头，继续推进城市客运行业“油改气”，严厉打击生产、销售、使用不合格车用尿素违法行为，开展成品油生产、销售监督检查，（市交通运输局牵头，着力改善道路货运结构，整治完成并经相关部门组织验收合格后方可恢复生产。

开展成品油经营企业年度检查工作，（市住房城乡建设局负责） 实施城市裸露土地绿化覆盖工程，到2020年，（市交通运输局牵头，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，追究责任，依法查处销售不合格油品违法行为。

城市公交车、出租车力争全部更新（改造）为清洁能源或新能源汽车，市工业和信息化局配合） 明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的配建比例或预留建设安装要求。

统筹油、路、车治理，加大成品油相关产品质量监管工作力度，城市公交车、出租车应用清洁能源或新能源汽车比例已达80%、90%；2019年，建立“谁出数谁负责、谁签字谁负责”的责任追溯制度，推广高效运输组织方式，促进绿色低碳出行 14．改善货运结构。

逐步提高清洁能源或新能源车辆比例，2019年，以柴油货车为重点，（市农业农村局牵头，2020年控制在7吨/月平方公里以下，对不当干预环境监测行为的，（市生态环境局牵头，市生态环境局、市工业和信息化局、市公安局、市财政局、市商务局配合）